مهندسی عمران-راه و ترابری
محمد زمانی؛ رضا امین؛ علی خدائی
چکیده
نتایج ضرایب موجود در سرمایه و نیروی کار نشان می‌دهد بازدهی ثابت نسبت به مقیاس در بخش ناوگان حمل‌ونقل جاده-ای موجود می‌باشد. همچنین در این بخش، سرمایه‌گذاری جدید و نوسازی به‌گونه‌ای افزایش‌یافته که سن متوسط ناوگان را کاهش داده و منجر به افزایش نرخ رشد سرمایه و بهره‌وری شده است. بنابراین؛ ارتباط مستقیم بین نوسازی و بهره‌وری در ...
بیشتر
نتایج ضرایب موجود در سرمایه و نیروی کار نشان می‌دهد بازدهی ثابت نسبت به مقیاس در بخش ناوگان حمل‌ونقل جاده-ای موجود می‌باشد. همچنین در این بخش، سرمایه‌گذاری جدید و نوسازی به‌گونه‌ای افزایش‌یافته که سن متوسط ناوگان را کاهش داده و منجر به افزایش نرخ رشد سرمایه و بهره‌وری شده است. بنابراین؛ ارتباط مستقیم بین نوسازی و بهره‌وری در بخش حمل‌ونقل جادهای ایران تأیید میشود. ازاینرو استفاده از تجهیزات با فناوری جدید و جایگزینی ناوگان جادهای با تجهیزات پیشرفته پیشنهاد میشود. لذا کلیه بخشهای صنعت حمل‌ونقل جادهای توجه خاص خود را میطلبد که در بحثهای مربوط به مدیریت ایمنی جادهای به هرکدام از عناوین پرداخته میشود؛ و ضوابط، مقررات و استانداردهای خاص آن میبایستی موردتوجه و عنایت قرار گیرد. ناوگان حمل‌ونقل جادهای، بهعنوان یکی از استراتژیکترین سیستمهای حملونقلی هر کشور بهحساب میآید. سطح بالا و پیچیدگی تکنولوژیکی، کیفیت و استانداردهای پیشنیاز سختگیرانه، سبب گردیده تا این سیستم بهعنوان یکی از مؤثرترین سیستمهای حملونقلی در جهان شناخته شود.
